早上開著 Ford Metrostar 2.0 去驗車，整個驗車過程都還順利，唯獨手煞車不夠緊，因為現在驗車都是電腦連線，驗出來的數據是多少也沒什麼好嘴，只好乖乖進場檢測，看是哪個部分的問題再來處理，如果是單純的手煞車線問題算是好處理的。
手煞車不緊通常幾個問題，不外乎就是手煞車線變鬆了、手煞車線老化卡住、剎車皮（剎車來令片）、碟盤、煞車卡鉗或剎車分泵等問題，有些情況只需要調整一下就可以恢復緊度，但有些零件是必須更換的，這會關係到維修的費用，不過因為手煞車是傳統的鋼索，本來就會有一個可調整的設計，就像機車的後輪剎車線在輪胎那邊也可以調整，如果單純是調整的問題就便宜了，先進廠檢修看看能不能用調整的處理囉！
Ford Mondeo Metrostar 手煞車
2021.10.28 進保養廠檢修
以 Ford Mondeo Metrostar 這款車來說，中控台那邊似乎沒有看到預留手煞車調整孔，所以必須把中央手枕的那個部分拆下來才能進行調整，有點麻煩，這樣處理的話，工錢大概要五百到一千左右，工錢完全看保養廠自己收取，沒有標準訂價，難調整的車款工錢會高一點，容易調整的當然工錢就便宜一點，Metrostar 這款車因為沒有預留調整孔，所以算是比較難調整的，要拆中央手枕，所以工錢會貴一點，對了，無論調整後是否會改善，工錢基本上都失要付的，因為已施工，我們要尊重專業。
考量這輛 Ford Mondeo Metrostar 已經有蠻大的年紀，手煞車線老化的可能性頗高，拉手煞車的時候其實也感覺得出來順暢度，為了根除這個問題，就不考慮調整了，因為調整的工錢無論有沒有調整好都要收，如果因為線老化，調整還是不順也拉不緊，那等於白花工錢，最後還是要換手煞車線，所以我們打算就直接請保養廠叫料，把車頂起來，整條手煞車線更換新品，這樣的費用會比較高一些，兩條（後輪兩顆輪子各一條）換下來要價三千至四千元，卻是個一勞永逸的做法，目前粗估是這樣，但還需要細部檢查才能確定，細部檢測就是要拆輪胎看整個後輪煞車系統，可惜今天時間不夠，先預約明天早上再進廠處理。
2021.10.29 更新
今天一早就為了處理手煞車不緊的問題，吃完早餐就把車弄進保養廠，在技師把車子頂起來，檢測手煞車線及後輪煞車後發現，煞車卡鉗竟然卡住了，反而是手煞車線沒問題，換句話說，手煞車線不用調整也不需要更換，需要更換的是煞車卡鉗，因為卡鉗本身卡住，手煞車拉起來也無法讓來令片夾住碟盤，這是這次造成手煞車力道不足的主因，於是立刻叫料，把整個煞車卡鉗總成換掉，同時更換新的煞車油，完工後測試手煞車力道，完全恢復正常，接著當然就是開去驗車場直接驗車看看，很順利的檢驗合格，這次的驗車手煞車不緊的狀況解決了。
延伸閱讀
