汽車的冷氣濾網一段時間就要更換,避免冷氣出現異味,而且過濾外循環的空氣很重要,馬路上的髒空氣實在太誇張,更換冷氣濾網會很貴嗎?如果你不會自己換,必須給汽車保養廠...
汽車正常在行駛間,儀表上的手煞車燈不應該會亮起,最近我這輛 Ford mondeo metrostar 2.0 儀表手煞車燈在行進間會閃,甚至亮起來好幾秒不會熄...
如果你總是開五年內的新款車,恭喜你不用考慮驗車的問題,不過如果你的車齡超過五年,就必須要驗車,根據交通部的規定,車輛出廠年份超過 5 年,每年就必須進行驗車 1...
早上開著 Ford Metrostar 2.0 去驗車,整個驗車過程都還順利,唯獨手煞車不夠緊,因為現在驗車都是電腦連線,驗出來的數據是多少也沒什麼好嘴,只好乖...
入手這輛 Ford mondeo metrostar 2.0 已經有一段時間了,入手原因當然是想體驗看看這款車的操控及日常使用的便利性如何,當然還有網路上對這款...
我先說這篇不是要講 3.5 噸貨車的稅金,如果你是要找 3.5 噸貨車的稅金,可以在 TwSnap 的《汽車燃料稅與牌照稅》中查詢自用及營業用的貨車稅金表。我們...
1.2 的車(1200cc)可以說是超級划算的選擇,這個排氣量等級的車款以往都非常迷你單薄,不過隨著引擎科技的進步,現在已經有很多小排氣量的車款有著還不錯的車室...
3.6 的車(3600cc)在台灣比較少選擇,亞洲車廠比較少推出這樣大排氣量的車型,主要還是以歐洲車或美系車款為主,例如美系的Cadillac New CTS ...
3.0 的車(3000cc)在台灣算是很常見,通常擁有 3.0 排氣量的車款屬於高級車較多,隨著渦輪增壓技術的普及,這種稍大排氣量的車款其實越來越少了,通常像是...
2.9 的車(2900cc)在台灣汽車市場比較不吃香,主要還是稅金的關係,2.9的排氣量逼近 3.0,要繳跟 3.0 一樣的稅金,亞洲車廠比較少推出這樣排氣量的...
1.4 的車(1400cc)通常車體比較小,很適合台灣的都會使用,也因為車格較小,所以不需要太大排氣量的引擎,在稅金上會有比較大的優勢,另外,近年來渦輪增壓技術...
2.8 的車(2800cc)在台灣汽車市場其實並不常見,早在數十年前的福特跑天下(Granada)是福特六和於1977年自Ford Europe導入的國產頂級車...
2.5 的車(2500cc)稅金在台灣其實跨越了 2.4 的稅金級距,所以在繳稅上稍微比較吃虧的感覺,2.5 的車要繳 2401cc~3000cc 的這個級距,...
台灣市售的車款中有好幾款 2.4 的車可以選擇,通常排氣量在 249x cc 左右,不會跨越 2400cc 稅金級距,維持在 1801cc~2400cc 的級距...
2.3 的車在台灣汽車市場的選擇並不多,主要就是 Ford Escape 2.3 及 Nissan Teana 最常見,其實這個 cc 數的車有一個很大的好處就...
2.0 的車(2000cc)一般來說是中大型房車級距,車身尺碼較 1.8 級距的車款更長、更寬敞也更大台,優點是乘坐品質更舒適、操控性能更優異、行李廂容量通常也...
人類的引擎科技真的越來越不可思意,各位知道現在1.0 升(1000cc)的車款很多可以選擇嗎?例如福特的Fiesta 就採用1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎...
1.6 的車就是排氣量約 1600cc 左右的車,這樣級距的車款通常都是小型或中型房車,很適合一般小家庭或個人上下班使用,雖然性能表現可能不是很突出,卻有著節省...
隨著世界環保法規的改變,1.5 的車(1500cc)在市場上越來越多見,許多車廠都利用渦輪增壓的技術,來提高小排氣量引擎的馬力輸出,如果想要買經濟型車款而且又想...
1.8 的車是非常重要的消費級距,俗稱 1.8 的車就是指排氣量 1800cc 左右的車,在台灣因為汽車稅籍的關係,1.8 的車實際 cc 數通常數會在 180...
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